мореходное
качество, определяющее способность корабля при плавании и маневрировании в различных гидрометеоусловиях выдерживать направление движения или изменять его в соответствии с перекладкой руля. Управляемость корабля характеризуется устойчивостью на курсе — способностью
сохранять прямолинейное движение при положении руля в диаметральной плоскости корабля и поворотливостью — способностью
быстро изменять направление движения корабля под воздействием руля, а при необходимости и машин. Таким образом, управляемость корабля — оптимальное
сочетание указанных способностей. Устойчивость и поворотливость зависят от соотношения геометрических характеристик корпуса и
руля, а также от скорости корабля. С увеличением скорости корабля эффективность действия рулей возрастает. На заднем ходу управляемость корабля
существенно ухудшается. При повреждении
рулевого устройства и швартовке управляемость корабля может
обеспечиваться главными двигателями при наличии
двух и более гребных винтов. Корабли с повышенными требованиями к манёвренности
могут иметь так называемое подруливающее устройство
(водопогруженный электродвигатель с небольшим
гребным винтом), действующее в поперечной
плоскости корабля. Управляемость подводной лодки в подводном положении на ходу характеризуется также её способностью удерживать заданную глубину погружения или изменять её с помощью горизонтальных рулей.
И.П.Уваров